Hepsi sıradışı hepsi birbirinden üstün. Üretilirken tek hedeflenen sınırları aşmak. Üstelik sınıflarının en hızlı otomobilleri. İşte asfalt ağlayan modeller

Sabah

Paylaş / Yolla

Popularity: 6% [?]

Lamborghini Murciélago kuşkusuz tüm zamanların en iyi süperspor otomobillerinden bir tanesi ve Lamborghini markasının ünlü bir ikonu. Üretimi sona erse de bu her zaman böyle olacak.

Sant’Agata Bolognese’deki üretim merkezinde, boğa armasını taşıyan son Murciélago 11 Mayıs 2010 tarihinde üretim bandından çıktı ve İsviçre’ye doğru yola koyuldu.

“Arancio Atlas” gövde rengi ile LP 670-4 SuperVeloce, 4099 üretim sayısını gururla taşıyor. Bu da Murciélago’nun tüm zamanların açık ara en çok üretilen on iki silindirli Lamborghini modeli olmasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda dünyanın en başarılı süperspor otomobillerinden biri haline getiriyor.

Murciélago’nun “üretim bitimi” 5 Kasım 2010’da fabrikada Lamborghini’nin tarihindeki en ikonik V12 otomobillerin özel sergisinin ardından Sant’Agata Bolognese’de yapılan bir geçiş ile kutlandı.

350 GT, Miura, Countach ve Diablo gibi süperspor otomobiller Lamborghini fabrikasının kapısında, Lamborghini Müzesi’nin sembolik “son sürüşünde” Murciélago SV’ye eşlik ettiler.

“Yaklaşık on yıl boyunca Murciélago, Lamborghini markasının ikonu oldu ve bu süreç içinde çok büyük bir başarı kazandı,” diyen Automobili Lamborghini Başkanı ve CEO’su Stephan Winkelmann şöyle devam etti:

“Murciélago, markamızın, saf, katışıksız değerlerinin somut bir örneğidir. Tam anlamıyla uç bir modeldir, taviz vermez ve şüphe götürmez şekilde İtalyan’dır.

Bu da, söz konusu modeli şimdiden spor otomobil dünyasının efsanelerinden biri haline getirmiştir. Fakat Lamborghini’in öyküsü devam etmektedir.

2011’de Murciélago’nun devam modeli ile ileriye doğru dev bir adım atacağız; bu adım, en yenilikçi teknolojiyi ve çarpıcı bir tasarımı içermektedir.

Murcielago, Lamborghini markasının ünlü bir ikonudur. Vahşi gücü ve rakiplerine gözdağı veren karakteriyle tam bir spor makinesidir.

2001 yılındaki tanıtımında da, sunduğu en son teknoloji ve olağanüstü ürün kalitesiyle birlikte, yeni, zaman ötesi çağdaş tasarım felsefesi ile Lamborghini markası için yeni bir sayfa açmıştır.

Bugün dahi Murciélago’nun sadelik yanlısı formu hala son derece baştan çıkarıcıdır. İyice öne taşınan kokpiti ve uzun, gergin arka kısmı ile geniş ve alçak aracın, altta yatan sakin formu ve jilet gibi keskin kenarlarının birbiriyle etkileşimi, tıpkı yukarı doğru açılan kapıları gibi eşsiz bir görünüm sergilemektedir.”

Ürün gamına Murciélago’nun dışında, Murciélago Roadster ilave edilmiştir. Kontrol altında üretilen 640 HP güç ve buna ilaveten üstü açık bir sürüş ve her bir kilometre, fırtınadan önceki sessizliğe doğru yapılan bir yolculuktur.

Bir Roadster olarak da Murciélago hiçbir şekilde ödün vermez. Tavanı sadece kötü hava koşullarından koruma amaçlıdır.

Olağanüstü tasarıma, muhteşem performans, jilet gibi keskin yol tutuş ve mükemmel yüksek hız dengesi eşlik etmiştir. Murciélago daima ileri düzeydeki spor otomobil kullanıcıları için en üstün sürüş makinesi olmuştur.

İlk nesli arka aksın önüne uzunlamasına monte edilen bir 6.2 litrelik, 580 HP gücündeki V12 motor ile donatılmıştı. İkinci neslinde Murciélago LP 640’ın motoru 6.5 litreye ve 640 HP’ye yükseldi.

Ve bu değerler daha da geliştirildi. Lamborghini, modellerini sürekli bir şekilde geliştirmek için yorulmak bilmeden çalışmaktadır.

Gücü 670 HP’ye çıkarılmış 6.5 litrelik V12 ve 100 kg azaltılmış ağırlıkla, Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce HP başına 2.3 kilogramlık bir güç-ağırlık oranı sunuyor.

Daha da cezbedici bir tasarıma kavuşan Murciélago LP 670-4 SuperVeloce’nin gelmesiyle bu süperspor otomobilin öyküsü etkileyici bir finale sahip oldu.

SuperVeloce’nin performans verileri kesinlikle nefes kesiyor: 0-100 km/h’ye 3.2 saniye gibi nefes kesici bir sürede, ok gibi çıkabiliyor ve 342 km/h’lik bir maksimum hıza ulaşabiliyor.

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce’un yapısını incelediğimizde Lamborghini’nin ileri teknoloji ürünü karbon fiber ve hafif malzemeleri ne denli ustaca kullanarak üretime geçtiğini görebiliyoruz.

2001-2010 yılları arasında Sant’Agata Bolognese’de 4099 adet Lamborghini Murciélago üretilmiştir ki; bu sadece önceki modeller olan Miura, Countach ve Diablo ile kıyaslandığında değil, genel itibarıyla etkileyici bir rakamdır.

Şüphesiz özel üretim sayısını taşıyan, üretilecek son model, geniş bir arka kanat ve “Arancio Atlas” boya ile tamamlanmış bir LP 670-4 SuperVeloce’dir.

Üretilen bu son otomobil İsviçre’deki sahibine teslim edilmiştir. Dünyanın dört bir yanında pek çok spor otomobil meraklısı Murciélago’nun üretiminin bitişiyle ilgili yas tutacak olsa da, Lamborghini, 2011 yılında devam modeli ile süperspor otomobilin kitabında tamamen yeni bir sayfa açarak, yeni bir otomobil efsanesinin gelişini karşılayacaktır…

AA

Paylaş / Yolla

Popularity: 4% [?]

ABD’li otomotiv şirketi General Motors (GM) üçüncü çeyrekte 2 milyar dolar kar etti.

GM’den yapılan açıklamada, şirketin aynı çeyrekte gelirleri 34,1 milyar dolar oldu. Geçen hafta 13 milyar dolar hisse satışı yapma planı açıklayan şirketin üçüncü çeyrekteki karı, aynı çeyrekte 1,7 milyar dolar kar eden Ford’dan daha fazla oldu.

Geçen yıl küresel kriz nedeniyle iflas koruma başvurusunda bulunan GM, ABD hükümetinden 50 milyar dolar destek almıştı.

Washington yönetiminin yüzde 60,8′ini elinde bulundurduğu şirket, şimdiye kadar hükümete 9,5 milyar dolar ödeme yaptı. GM hisse satışından elde edeceği gelirle daha fazla ödeme yapmayı planlıyor.

GM, üçüncü çeyrekte Avrupa hariç bütün bölgelerde güçlü kar elde etti. Avrupa’da Opel ve Vauxhall markalarını bünyesinde bulunduran GM, bu bölgede söz konusu çeyrekte 559 milyon dolar zarar etti.

GM Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Chris Liddel, şirketin ”önemli oranda ilerleme” sağlamaya devam edeceğini söyledi.

AA

Paylaş / Yolla

Popularity: 9% [?]

Yurtdışında yaşayan Türk vatandaşlarının özel araçları ile Türkiye’de bulunma süreleri 6 aydan 2 yıla çıkartılıyor.

Henüz çalışma aşamasında olan düzenlemeye göre, yurt dışında yaşayan vatandaşlar, Türkiye’de araçlarını 2 yıla kadar rahatlıkla bırakabilecekler.

Çalışma, Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) Avrupa Bölge Komitesi Başkanı ve Hollanda Türk İşadamları Derneği (HOTİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Torunogulları’nın yoğun çabaları ve Devlet Bakanı Faruk Çelik’in desteğiyle yürütülüyor.

Konu ile ilgili açıklama yapan Torunoğulları, “6 ay sınırı büyük sıkıntılara neden oluyordu. Sevinerek görüyoruz ki, DEİK Avrupa Bölge Komitesi olarak yoğun çabalarımızın meyvelerini almaya devam ediyoruz. Devlet Bakanı Faruk Çelik, tarafımıza gönderdiği mektupta, yabancı plakalı araçların Türkiye’de kalma sınırının 2 yıla yükseltilmesi yolunda çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Avrupa’da yaşayan Türkler olarak sorunumuzu yerinde müşahede ederek çözüm üreten çok değerli Bakanımız Sayın Faruk Çelik beyefendiye teşekkürü borç biliyoruz” dedi.

Torunoğulları, yabancı plakalı araçların Türkiye’de kalma sınırının 2 yıla yükseltildiği zaman, gurbetçi vatandaşların Türkiye’de daha rahat hareket etme özgürlüğüne kavuşacağını sözlerine ekledi.

CİHAN

Paylaş / Yolla

Popularity: 1% [?]

Kayanların daha fazla kaza yaptığı tezi doğru çıkmadı. Isparta Emniyeti’nin yaptığı araştırma, kadınların sanılanın aksine daha az kaza yaptığını ortaya koydu.

Isparta Emniyeti’nin trafik kazalarının nedenleri ve çözüm önerileri konusunda 1,5 aydır sürdürdüğü çalışma tamamlandı. Çalışmada ilginç tespitler de ortaya çıktı.

Kazaya karışanların cinsiyetlerine göre ayrımı yapıldığında herkesin yanlış bildiği bir gerçek ortaya çıktı. Araştırmaya göre; 2009 yılında Isparta’da meydana gelen kazalara 818 erkek, 78′de bayan sürücü karıştı. 2010′da ise kazaya karışan erkek sürücü sayısı 607, kadın sürücü sayısı ise 49 oldu. Şehir içinde 2009 yılında 2 ölümlü kaza olurken, 2010 yılında ölümlü kaza yaşanmadı.

Emniyet Müdürü Ahmet Zeki Gürkan, Isparta’da süren trafik sorunlarının tespit ve çözüm yollarına ilişkin yapılan çalışmayı değerlendirdi. Gürkan, trafik sorunlarının başında otopark sıkıntısının geldiğini belirterek, 79 bin 545 aracın bulunduğu kentte otopark sayısının 15 ve bunun kapasitesinin de bin 239 olarak belirlendiğini kaydetti. Gürkan, diğer problemlerin yayaların güvenli geçişi, altyapı eksikliği, sinyalizasyon ve çevre yolu şeklinde sıralandığını belirtti.

Isparta’nın en çok kaza riski taşıyan kavşaklarının Migros, Çünür, Kolçelik ve Hal kavşakları olduğunu ifade eden Gürkan, Bu kavşaklarda 2010 yılında en çok kazanın mayıs ve ağustos aylarında meydana geldiğini belirtti. Gürkan, kaza nedenleriyle ilgili olarak da, “Isparta’da en çok kaza nedenleri arasında kırmızı ışık ihlali yapmak, kavşaklarda geçiş üstünlüğüne uymamak, kavşaklara girerken hızı azaltmamak, kavşakların yapısı ve sinyalizasyon yetersizliği ve düzensizliği, ana caddelere gereğinden fazla tali yol bağlantısı olması ve yaya güvenliği sağlayacak unsurların eksikliği gibi sorunlar ortaya çıkmaktadır.” diye konuştu.

Isparta’da her yıl 4 bin yeni aracın trafiğe çıktığını, 4 bin kişinin de ehliyet aldığını ifade eden Gürkan, bin 239 araçlık otopark kapasitesi bulunduğunu, bununda toplam trafikteki payının yüzde 1,5 civarında olduğuna dikkat çekerek yeni otopark alanları oluşturulması gerektiğine dikkat çekti. Gürkan, en çok kazanın Mimar Sinan, İstanbul, Çevre Yolu, Aksu ve 131 caddelerinde meydana geldiğini kaydetti.

“YAYA GÜVENLİĞİNİ ARTTIRICI TEDBİRLER ALINMALI”

Ahmet Zeki Gürkan, yayaların güvenli geçişini sağlamak için bazı caddelerde fiziki engellere ihtiyaç bulunduğunu kaydetti. Gürkan, özellikle Mimar Sinan Caddesi ve 6 Mart Caddesi’nde yayaların kontrolsüz bir şekilde geçmesinin önüne geçilmesi gerektiğini belirtti. Isparta’da trafik yoğunluğunun azaltılması için alternatif çevre yolu planlamasının yapılması gerektiğini ifade eden Gürkan, iş merkezlerine kamyonlarla eşya getirilmesi saatlerinin de yeninden düzenlenmesi gerektiğini vurguladı. Gürkan, “Şehiriçi yol ve tamirat çalışmalarının daha önce kamuoyuna duyurulması gerekmektedir. Yol düzenlemeleri ve işaretlerinin yeninden herkes tarafından görünür hale getirilmesi gerekmektedir.” şeklinde konuştu.

Gürkan, Davraz, Bağlar, Yedişehitler, Çünür ve Anadolu mahallelerinde kazaların yoğunlaştığını, buralarda gereli ışıklı sinyalizasyon ve levhalarına ağırlık verilmesi gerektiğine işaret etti.

Çevre yollarında çıkışlar mümkün olduğu kadar en aza indirilmesi gerektiğini kaydeden Gürkan, yerel yönetimler tarafından ulaşım master planının yapılmasının zorunluluk haline geldiğini sözlerine ekledi.

CİHAN

Paylaş / Yolla

Popularity: 10% [?]

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, 2010 yılının Ocak-Ekim döneminde toplam pazar, 2009 yılı aynı dönemine göre yüzde 23,2 oranında artarak 561 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

2010 yıl Ocak-Ekim döneminde otomobil satışları, 2009 yılı aynı dönemine göre yüzde 22,2 oranında artarak 360 bin 262 adet düzeyine yükseldi.

Bu yılın ilk 10 ayında toplam otomobil satışları geçen yıla göre yüzde 22,2 yerli otomobil satışları yüzde 12,9 ithal otomobil satışları ise yüzde 26,8 oranında arttı.

Raporda, ”İthalatın pazar payı 2010 yılı Ocak-Ekim döneminde yüzde 69 gibi çok yüksek bir oranda gerçekleşti” ifadesine yer verildi.

2010 yılı Ocak-Ekim döneminde, toplam hafif ticari araç satışları yüzde 22,6 ithal hafif ticari araç satışları yüzde 38,8 yerli hafif ticari araç satışları ise yüzde 13,7 oranında arttı.

İthalatın bu pazardaki pazar payı ise 2009 yılında yüzde 40 oldu.

ÜRETİM

2010 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam 893 bin adet taşıt aracı üretildi. Bu yılın ilk 10 ayında toplam üretim, 2009 yılı aynı dönemine göre yüzde 27,7 oranında arttı. Söz konusu dönemde, üretimin yüzde 71′ini oluşturan 630 bin taşıt aracı ihracatı gerçekleştirildi.

Bu yılın Ocak-Ekim döneminde otomobil üretimi, 2009 yılı aynı dönemine göre yüzde 19 oranında artarak 501 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Aynı dönemde, traktör üretimi yüzde 109 oranında artarak 24.573 adet oldu.

İhracat ve yurt içi pazardaki artışa bağlı olarak Ocak-Ekim döneminde üretim küçük kamyonda yüzde 525, büyük kamyonda yüzde 162, minibüste yüzde 43, kamyonette yüzde 38 ve midibüste yüzde 10 oranında arttı.

Otobüs üretiminde düşüş yüzde 15 oranında gerçekleşti.

İHRACAT

Ocak-Ekim döneminde 371 bin adedi otomobil olmak üzere, toplam 630 bin 943 adet taşıt ihraç edildi. Söz konusu dönemde gerçekleşen taşıt aracı ihracatı, 2009 yılına aynı dönemine göre yüzde 25,3 oranında arttı.

2010 Ocak-Ekim döneminde toplam taşıt aracı ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25 arttı ve 631 bin adet oldu. Aynı dönemde otomobil ihracatı ise yüzde 16,3 oranında arttı ve 371 bin 262 adete yükseldi. Ticari araç ihracatı ise yüzde 41 artış ile 260 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Traktör ihracatı ise yüzde 20 oranında yükseldi ve 8.121 adet düzeyinde gerçekleşti.

DEĞERLENDİRME

OSD raporunda yer verilen değerlendirmede, 2010 yılının ilk aylarında otomobil satışlarının bir miktar gerilemesine karşılık daha sonra talep artışının süreklilik kazandığı ve ekim ayında da talepteki hareketliliğin, genişleyen kredi piyasalarının olumlu etkisine bağlı olarak devam etttiği, eylül ayına göre ekim ayında toplam pazarın yüzde 15, otomobil pazarının ise yüzde 13 oranında arttığı yinelendi.

Değerlendirmede, şunlar kaydedildi:

”2009 yılına kıyasla 2010 yılı Ekim ayında toplam ve otomobil pazarındaki önemli artış, ÖTV teşvikinin 2009 yılı Eylül ayında sona ermesi nedeni ile Ekim ayındaki talepteki düşüşten kaynaklanmaktadır. Ancak baz etkisi de giderek azalmaktadır.

2010 yılı ilk 10 aylık dönemde hafif ticari araç pazarındaki artış yüzde 23 düzeyinde gerçekleşti, bir önceki yılın ayını ayına göre pazar Ekim ayında aynı nedenlerle yüzde 254 gibi önemli oranda arttı.

Nisan ayında ağır ticari araç pazarında özellikle kamyon talebinde başlayan hareketlilik Ekim ayında da devam etti.

Buna bağlı olarak 2010 yılı Ocak-Ekim döneminde ağır ticari araçlar pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 50 oranında arttı. Y

atırım malı olan ticari araç talebindeki artışlar, gelecek ile ilgili olumlu beklentilerin geliştiğini de göstermektedir.

Ancak otobüs pazarındaki keskin düşüş devam ediyor, bir önceki yıl aynı döneme göre 2010 Ocak-Ekim döneminde talepteki düşüş yüzde 19 düzeyinde bulunuyor.

2010 yılı Ocak-Ekim döneminde bir önceki yıla göre, toplam otomotiv sanayi ihracatındaki artış yüzde 25,3 otomobil ihracatındaki artış ise yüzde 16,3 düzeyindedir.

Bunun da sonucu toplam üretim yüzde 27,7 ve otomobil üretimi yüzde 19,2 oranında arttı. Özellikle üretim artışında ihracattaki artışların doğrudan etkili olduğu görülüyor.

2009 yılı aynı ayına göre ekim ayında toplam ihracat yüzde 2,3 arttı, ancak otomobil ihracatı yüzde 4,4 oranında azaldı.”

AA

Paylaş / Yolla

Popularity: 7% [?]

Çin’in en büyük ticari araç üreticilerinden DFM markasını 2008 yılında Türkiye pazarına sunan MGY Otomotiv, piyasasına sunduğu mini ticari araç segmentinde yer alan kamyonet ve panelvandan oluşan ürün gamını çeşitlendiriyor.

Türkiye mini ticari araç pazarının lideri MGY Otomotiv, şimdi de iki yeni modeli Türkiye pazarına sunuyor.

Geçtiğimiz aylarda Türkiye ‘de ilk ve tek mini çift kabin kamyonetini piyasaya süren MGY Otomotiv, DFM’nin yeni modelleri SUCCE (sükse)ve RICH’i, 6 Kasım 2010 tarihinde İstanbul Haliç Kongre Merkezi’nde basın mensuplarına tanıttı.

Yeni bir sınıf ortaya çıkıyor

DFM’nin Nissan ile ortak fabrikası olan ZNA’da üretilen yeni modelin ismi SUCCE… Türkçe okunuşuyla “Sükse”… MGY Otomotiv Gn. Müdürü Ömer Çardak, 1.6 litre hacminde benzinli ve LPG’li olmak üzere iki motor seçeneğiyle piyasaya sürdükleri DFK Sükse’nin sahip olduğu boyutlar ve kullanım kolaylığı ile Türkiye’de yeni bir sınıf yarattığını söyledi. MPV görünümü ve konforu ile tam bir binek araç kullanımı sunan Sükse, hem sınıfının en geniş aile otomobili hem de en geniş yükleme kapasitesine sahip.

İlk dizel Çinli

İkinci yenilik ise Rich Çift Kabin Pick-up… Yine DFM’nin Nissan ile ortak fabrikası ZNA’da üretilen Rich, Türkiye pazarına 4×2 ve 4×4 olmak üzere 2 versiyonuyla giriyor.

2.5 lt commonrail dizel motora sahip olan Rich’in, özellikle inşaat sektörü başta olmak üzere ticari araç kullanan sektörlerin öncelikli tercihi olması bekleniyor.

MGY Otomotiv piyasaya sunduğu DFM marka mini kamyonet ve mini panelvan ile mini ticari araç segmentinde sınıf lideri olmakla beraber mini çift kabin kamyonet ile Türk Otomotiv piyasasında yeni bir sınıf açıyor.

 Yeni model olarak DFM Sükse ile otomotiv piyasasına yeni bir model kazandırarak çıtayı biraz daha yükselten MGY Otomotiv, DFM Rich Çift Kabin Kamyonet ile de hem şehir trafiğinde güvenle seyahat etme imkanı sunuyor hem de arazide doğa tutkunlarına gerçek bir off-road keyfi yaşatıyor.

Ömer Çardak her ailenin satın alabileceği DFM Sükse ve Rich’i otomotiv piyasasına kazandırmanın haklı gururunu yaşadıklarını söylüyor.

Paylaş / Yolla

Popularity: 16% [?]

ODD Başkanı Mustafa Bayraktar, düzenlenen basın toplantısında, projeyi, otomotiv sektörünün büyümesi, gelişmesi ve ilerlemesi amacıyla gerçekleştireceklerini söyledi.

Bugüne kadar yapılmış en kapsamlı ve en görkemli ödül töreniyle otomotiv sektörünün gücünü tüm Türkiye’ye göstermek istediklerini ifade eden Bayraktar, ”ODD olarak sadece bu organizasyonun başarıyla gerçekleşmesini sağlıyoruz.

Seçimi, tamamen satış miktarları, halkoyu ve saygın isimlerden oluşan bir jüri yapıyor. Bu organizasyon, üyelerimizin pazarlama, iletişim ve satış alanlarındaki başarılarını ödüllendirmekle kalmayarak Türk otomotiv sektöründeki marka algısına da pozitif katkıda bulunacaktır” dedi.

”Satış” ve ”İletişim”  olmak üzere iki temel kategorinin bulunacağı yarışmada, toplam 17 farklı dalda ödül verilecek.

Satış ödülleri kategorisinde, ”En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası, En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli, En Çok Satılan Hafif ticari Araç Markası, En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası, En Çok Satılan Otomobil Modeli, En Çok Satılan Otomobil Markası ve En Çok Satılan Marka Ödülü” olmak üzere 7 dal yer alacak.

İletişim ödülleri kategorisinde de adaylar, ”Yılın TV Reklamı, Yılın Gazete İlanı, Yılın Radyo Spotu, Yılın Dergi İlanı, Yılın Fuar Standı, Yılın Etkinlik Uygulaması, Yılın Dijital Uygulaması, Yılın Outdoor Uygulaması, Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi ve Yılın Entegre İletişim Kampanyası Ödülü” olmak üzere 10 dalda yarışacak.

Satış ödülleri birincisi, ODD veri tabanındaki yıllık satış miktarına göre belirlenecek.

İletişim Ödülleri için aday olan firmaların ürünleri, www.oddgladyator.com sitesi üzerinden halk oyuna sunulacak. Halk oyuyla 3′e indirilen ürünler arasından 1′inciyi uzmanlardan oluşan bir jüri belirleyecek.

Satış Ödülleri için herhangi bir ücret talep edilmediğini belirten Bayraktar, İletişim Ödülleri için yarışmak isteyen firmaların her proje için 3 ile 5 bin TL arasında ödeme yapması gerektiğini söyledi. 

Ödüller 10 Ocak 2011 tarihinde İstanbul’da düzenlenecek organizasyonla sahiplerini bulacak.

Firmalar, ödüllere paralel olarak hazırlanan ve ODD tarafından onaylanan logo ve amblemleri 1 yıl boyunca hem reklamlarında hem de diğer tanıtım çalışmalarında kullanabilecek.

Yaptıkları logo ve amblem çalışmasıyla kamuoyunda oluşan algı karmaşasını ortadan kaldırmayı hedeflediklerini belirten Bayraktar, şöyle konuştu:

”Ödüllendirmenin sonucunda kullanılacak olan ODD gladyatörü amblemi, sektörümüzün yeni güvenilir ve prestijli bir referans belgesi olacak. Gelenekselleşmesi için sürekli çaba sarfedeceğimiz bu organizasyonun asıl hedefi, sektörün büyümesi, gelişmesi ve ilerlemesi için itici bir güç oluşturmaktır. ODD olarak, üzerimize düşen düzenleyici ve yaratıcı rolü başarıyla yerine getirmeye çalışıyoruz.”

AA

Paylaş / Yolla

Popularity: 15% [?]

İki yılda bir yapılan ve 800 binden fazla kişinin ziyaret ettiği otomobil fuarı Autoshow dün sona erdi. Otomobil meraklısı ziyaretçilerin dörtte birini kadınlar oluşturdu. 42 markanın 100′e yakını ilk kez olmak üzere 500 farklı modelini sergilediği fuar boyunca beğenilen modeller 5 ay sonrasına varan siparişler aldı. Türkiye otomotiv pazarında son aylarda talebi karşılamak için 2–3 ay sonrasına verilen araç teslimi süreleri, fuarda bazı modellerde şubat ve mart aylarına kadar uzadı. Birçok müşteri fuarda sergilenen otomobili fuar sonrası teslim almak şartıyla satın aldı. Özellikle ilk kez sergilenen bazı modellerde sipariş sayısı binlere ulaştı. Fuarın 9 günlük Kurban Bayramı öncesine denk gelmesi kasım ayı satışlarının garanti altına alınmasını sağladı. Böylece ekim ayında ortaya çıkan 73 bin adetlik satışın kasım ayında da tekrarlanması mümkün hale geldi.

8 markasıyla tek salonda fuara katılan Doğuş Otomotiv, yoğun sipariş alınan stantlardan biri oldu. Yeni Passat ve yeni Jetta’yı ilk kez fuarda gün yüzüne çıkaran VW, 500′den fazla sipariş aldı. VW Binek Araç Genel Müdürü Vedat Uygun, 500 sıcak görüşmenin yanı sıra 150 adetlik de satış gerçekleştiğini söyledi. A7 ve A1 gibi yeni modellerle fuara katılan Audi, toplam 245 adetlik satışa imza attı.

Fiat Marka direktörü Okan Baş fuarda 450 adet Fiat otomobil satıldığını ve bunun yarısının daha çok kadınlar ve gençlerin tercihi olan hatchback modellerden oluştuğunu söyledi. Citroen Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu ise fuarda ilk kez sergilenen yeni C4′ün şubatta yola çıkacak olmasına rağmen bugünden sipariş topladığını, tarz otomobili DS3′ün ise 10 günde 20 müşteriye ulaştığını dile getirdi.

Spor otomobil markası Porsche, fuarda sergilediği ve toplam değeri 2,6 milyon Euro olan 15 aracın tamamını sattı. Porsche, Cayenne modelinde şubata gün verirken, bazı modellerde teslimat için 5 ay beklemek gerekiyor. Porsche olarak, kasım ayının ilk haftası itibarıyla 310 adetlik satış rakamına ulaştıklarını söyleyen Porsche Genel Müdürü Anıl Gürsoy, “Geçen yılın toplam satış rakamını şimdiden geçtik. Yıl sonunda da da 375 adetlik bir satış rakamına ulaşmayı planlıyoruz.” dedi.

Seat markası yeni Alhambra modelinin de içinde olduğu 80 adetlik sipariş listesiyle fuardan ayrılırken Skoda’da özellikle dizel motorlu modellere yoğun ilgi oldu.

Fuara 6 yeni modelle katılan Ford Otosan, bir önceki fuara göre yüzde 500 artırdığı ziyaretçi sayısı ile 150 bin kişinin uğrak yeri oldu. Stantta yeni Focus ve C-Max ilgi odağı olurken Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Aykut Özüner, ilk 5 günde bine yakın satış bağlantısı yaptıklarını dile getirdi. Nissan Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, fuarda ilk kez gün yüzüne çıkan Juke modeline yoğun talep olduğunu, bu modele Avrupa’da da birkaç ay sonrası için sipariş alındığını dile getirdi. Çelik Motor Genel Müdürü Bora Koçak ise yeni Sportage’ın fuarda sipariş baskısı yaşadığını, ocak ayından itibaren pazara daha fazla ürün sunabileceklerini kaydetti. Toyota’dan Peugeot’ya hemen hemen tüm markalar fuar boyunca aldığı siparişlerle kasım ayı satışlarını şimdiden garanti altına aldı.

Satışlar iyi gidiyor ama bayi kârları az

Autoshow’u değerlendiren Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği Başkanı Şükrü Ilısal, fuarda satışların iyi gittiğini ama bu canlılığın bayilerin kârlılığını korumaya yetmediğini iddia etti. Satış adetleri ve ciroların arttığını, ancak araç satışları üzerinden elde edilen kârın yok denecek kadar aza indiğini kaydeden Ilısal, bu durumun çoğu yetkili satıcı için sabit giderlerini bile karşılamaya yetmediğini ifade etti. “Autoshow’da birbirinden güzel araçlar, parlak ışıklar hepimizin gözlerini kamaştırıyor, gün sonunda elde edilen hâsılata baktığımızda acı gerçekleri tekrar hatırlıyoruz.” diyen Ilısal, her yıl yüzde 3–5 yetkili satıcının sistemin dışına çıktığını veya el değiştirdiğini, son 10 yılda teşkilatın en az yarısının değiştiğini dile getirdi. Ilısal, yetkili satıcılıktan para kazanabilmek için çok yüksek satış rakamlarına ulaşması gerektiğini, bunun da her geçen gün daha fazla riskleri göze almak anlamına geldiğini sözlerine ekledi.

Mercedes’in standı 14 ülkeyi gezecek

Autoshow’da sergilenen yeni otomobiller kadar yaklaşık 25 milyon dolar harcanan stantlar da gelenlerin ilgisini çekti. Birçok stant yurtdışından getirilen konseptlerle hazırlandı, bazıları tamamen yurtdışından getirildi. Mercedes Benz’in konsepti Almanya’dan gelen ve 800 bin Euro’ya mal olan standı marka için uluslararası bir örnek oldu. Autoshow boyunca 14 ülkeden fuar sorumluları gelerek standı inceledi. Bu stant fuar sonrası Güney Afrika’da Johannesburg’daki fuara, oradan İtalya Bologna’daki Autoshow’a, ardından da Madrid’de düzenlenecek otomobil fuarına kurulacak.

Ferrari ve Maserati, 5′er adet sattı

1 Rolls Royce, 1 Bentley, 5 Ferrari ve 5 Maserati’nin alıcı bulduğu Autoshow’da ilk kez sergilenen Aston Martin de 2 sipariş aldı. BMW, Mini, Land Rover ve Aston Martin markalarını temsil eden Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız, fuarda 200′den fazla otomobile sipariş aldıklarını söyledi. Biryıldız, “İlk kez sergilenen Mini’nin yeni 4 kapılı modeli Countryman’de mart ayına talep almaya başladık. Mini’deki 2011 hedefimiz bini Countryman olmak üzere bin 750′ye sıçradı. Range Rover Evoque bir buçuk yıl sonra ithal edilebilecek, ama ön sipariş verenler var.” dedi.

Taksitli satışlara tam gaz devam

Fuarla birlikte artan rekabet, markaların yılın son iki ayında pazar payı kaybetmemek için kampanyalara ağırlık vermesini sağladı. Ekim ayında 3 bin 9 araç satarak yüzde 4,1′lik pazar payına ulaşan Citroën, kasım ayında 3 bin TL’ye varan indirimin yanı sıra C3 Picasso ve C4 Picasso’da faizsiz 12 aylık kredi sağlıyor. Toyota ilgi gören özel finans sistemi ile kasım ayında da aylık 500 TL’den başlayan taksitlerle müşterilerin karşısına çıkıyor. Kampanyada ayrıca indirimler 5 bin TL’ye ulaşıyor. Üstelik vade süresi 60 aya kadar uzuyor. Kia; Picanto, Rio, Cee’d, Cerato ya da Venga modellerinde, yüzde 20′si peşin, kalanı 48 aya yayılan sabit taksitlerle ödeme seçeneği sunuyor. Araç fiyatının yüzde 25′inin balon ödemeye alındığı kampanyada ayda 346 TL’den başlayan taksitlerle Kia modellerine ulaşmak mümkün. Kasım ayı boyunca birçok modelde 5 bin TL’ye varan indirimler sunan Hyundai, indirim tutarını i20 Troy’da bin 500 TL’ye kadar, i30′da 1.200 ile 2.500 TL arasında uyguluyor. Accent Era’da indirim 2-2,5 bin TL arasında değişiyor.

ZAMAN

Paylaş / Yolla

Popularity: 19% [?]

TOFAŞ’tan yapılan açıklamaya göre, 2010 İstanbul Auto Show Fuarı kapsamında Fiat Doblo EV, Yeni Fiat Fiorino ve 2 silindirli TwinAir motorla donatılmış Fiat,500 versiyonunun ön tanıtımını gerçekleştiren Fiat Türkiye, 10 günde 450 adetten fazla araç satışı gerçekleştirdi.

Ziyaretçilerin yoğun ilgi gösterdiği Fiat’ın Fuar Showroom’unda gerçekleşen satışların yarısına yakınını yeni nesil hatchback modelleri oluşturdu. Fiat Punto Evo ve Fiat Bravo en çok tercih edilen otomobil modelleri olarak dikkati çekti.

Fiat Marka Direktörü Okan Baş, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, ”stabil bir durumda büyüyen otomobil pazarının gelişimine ve satışlara olumlu ivme kazandırmasını öngördükleri fuarın, Kurban Bayramı öncesinde müşterilerin otomobil alımını sadece İstanbul’da değil, tüm Türkiye’de teşvik ettiğini” belirtti.

AA

Paylaş / Yolla

Popularity: 19% [?]